Wahi Abd Rashid

Author Archives: Wahi Abd Rashid

Wahi Bin Abd Rashid merupakan seorang usahawan kereta sewa, penulis dan speaker di dalam bidang keusahawanan. Syarikat beliau www.greenmatrixcarrental.com menyediakan perkhidmatan kereta sewa di seluruh Malaysia. Beliau juga banyak berkongsi pengalaman di dalam blog peribadinya www.wahiabdrashid.com

CARA BETUL KUMPUL MODAL PERNIAGAAN

Salam hormat, Alhamdulillah terima kasih kerana sudi melawat blog ni. Ok kali ni saya nak share satu ilmu baru yang saya belajar beberapa bulan lepas. Ilmu ni saya dapat sebab nak belajar bagaimana nak dapatkan modal untuk kembangkan projek Gocareta.

Bagi anda yang belum tahu, Gocareta ini adalah projek di mana saya mahu membina satu sistem yang membolehkan pengguna menyewa kereta secara layan diri. Saya mahu membina perniagaan kereta sewa yang boleh beroperasi secara automatik sepenuhnya.

Sebenarnya prototaip sistem Gocareta ini sudah siap. Cuma ianya memerlukan modal yang agak besar untuk dikembangkan. Untuk lebih faham bagaimana sistem Gocareta berfungsi anda boleh tonton video di bawah.

 

www.gocareta.com

Nak gunakan modal sendiri tu mungkin boleh, tapi saya perlu ambil masa yang lebih panjang untuk kembangkan projek ini. Kalau ada modal dari pelabur memang terbaik. Cuma saya tak tahu cara terbaik untuk bekerjasama.

Memang banyak sahabat-sahabat saya yang nak melabur dalam syarikat saya tapi sebenarnya ianya bukan pelaburan. Ianya adalah pinjaman, mereka berikan duit dalam kuantiti tertentu dan saya kena bayar balik dalam tempoh yang telah ditetapkan.

Jadi saya tercari-cari bagaimana untuk mendapatkan modal, tanpa perlu saya pening kepala memikirkan bagaimana nak bayar balik modal mereka itu. Bukan saya tidak mahu bayar, cuma bila kita membangunkan satu benda baru, ianya mungkin mengambil masa untuk memberikan pulangan.

 

ULTRA RICH

Ok dipendekkan cerita, beberapa bulan sebelum ini saya ada hadir satu kelas perniagaan di luar negara. Ada 2 orang speaker yang berkongsi pengalaman mereka. Mereka ini merupakan pengurus dana untuk orang kaya.

Menurut mereka sebenarnya di dalam dunia ini ada manusia yang tersangat kaya. Mereka ini digelar Ultra Rich. Ultra Rich ni bermakna mereka mempunyai tunai di dalam bank lebih USD100 juta.

Masalah Ultra Rich ni adalah apabila mereka menyimpan duit di dalam bank, nilainya akan menyusut sedikit demi sedikit kerana insflasi. Jadi mereka perlu melabur wang berkenaan untuk mengelakkan nilainya semakin mengecil.

Apa yang menarik, memandangkan mereka ini terlalu kaya, maka bank akan memberi pinjaman 4 kali ganda daripada nilai yang mereka ada di dalam bank. Bermakna kalau mereka ada USD100 juta, maka bank akan memberi mereka pinjaman sebanyak USD400 juta.

Jadi sekarang mereka ada USD500 juta, dan paling menarik kadar bunga yang dikenakan adalah 1% sahaja setahun. Bayangkan anda anda RM1,000,000 dan ada orang beri pinjam RM4,000,000 dengan kadar bunga 1% setahun. Sekarang anda ada RM5,000,000 dan kadar bunga yang anda perlu bayar adalah RM40,000 setahun.

Rasanya apa yang anda akan buat? Kalau amaun sikit boleh la simpan dalam ASB, beli hartanah atau buat bisnes kecil-kecil. Tapi kalau amaun dah USD500 juta, mana nak letak duit tu? Jadi Ultra Rich ni ada pengurus-pengurus dana yang mencari perniagaan-perniagaan yang berpotensi untuk dilaburkan. Mereka tak perlu untung banyak, asalkan dapat pulangan 6% – 8% setahun dah ok.

Tujuan mereka adalah supaya dapat bayar balik kadar bunga yang dikenakan oleh pihak bank, dan mengelakkan kekayaan mereka menyusut. Tak ada duit pening, ada duit pun pening kan? tapi lebih baik pening kepala sebab banyak sangat duit.

 

MODAL ULTRA RICH

Nak dapat modal daripada Ultra Rich ni bukannya mudah. Bukannya kita boleh bagi salam dan minta modal macam tu saja. Mereka ni akan melabur dalam syarikat dalam amaun USD100 juta ke atas. Kalau setakat nak buat bisnes kecil-kecil mereka memang tak pandang.

Jadi kita kena ada bisnes model yang scalable atau dalam bahasa mudahnya perniagaan yang boleh dikembangkan pada skala yang lebih besar. Perniagaan yang kita buat tu mestilah cerah masa hadapannya. Jadi bisnes model yang betul tu sangat penting.

Kalau nak cerita tentang bisnes kereta sewa, memang susah nak dapat modal daripada Ultra Rich, sebabnya bisnes kereta sewa ni consider dalam fasa sunset. Bisnes fasa sunset maksudnya bisnes yang sedang dalam proses meninggal.

Kalau bisnes kereta sewa dalam fasa sunset, kenapa saya masih lagi nak buat bisnes ni? Pada pendapat saya bisnes kereta sewa yang dalam fasa sunset adalah bisnes kereta sewa cara konvensional. Maksudnya bisnes kereta sewa yang masih menggunakan cara lama iaitu dengan buka Syarikat Sdn Bhd, buka pejabat, beli kereta di bawah nama syarikat, mohon permit dan sebagainya.

Kenapa ianya menjadi bisnes yang sunset? kerana kosnya sangat mahal, pulangannya pula tidak setimpal, ditambah dengan ledakan internet, sesiapa sahaja boleh buka syarikat kereta sewa pada kos yang rendah. Undang-undang tu belakang kira la, sebab bila dah online susah pihak berkuasa nak ambil tindakan. Sama macam Uber dan Grab dulu.

Apabila bisnes kereta sewa dikatakan sebagai bisnes yang sedang dalam fasa sunset, tidak bermakna ianya tidak ada potensi. Kot mana sekali pun orang tetap perlukan pengangkutan. Cuma caranya mungkin sudah berubah.

Contoh paling mudah adalah bisnes teksi, kalau diikutkan bisnes teksi memang dalam fasa sunset, siapa yang buat bisnes teksi memang cari nahas. Tetapi tidak bermakna orang tidak memerlukan perkhidmatan teksi, cuma cara orang guna teksi sudah berubah.

Sekarang pengguna lebih suka guna Uber atau Grab berbanding teksi kerana ianya lebih pantas, telus dan selesa berbanding teksi.

Bisnes kereta sewa cara konventional memang dalam fasa meninggal, siapa yang buat bisnes kereta sewa cara lama memang cari nahas. Pada masa depan pengguna mahukan bisnes kereta sewa yang dapat beri servis lebih pantas, lebih baik dan mungkin pada harga lebih rendah.

Jadi muncullah apps carsharing seperti Gocar dan Socar yang membolehkan penyewa menyewa kereta secara layan diri. Dengan menggunakan telefon bimbit, mereka boleh booking, unlock dan lock kereta tanpa bertemu sesiapa.

Sistem yang sama juga cuba saya perkenalkan di dalam Gocareta. Cuma Gocar dan Socar ada investor yang kuat. Jadi dari segi modal mereka tiada masalah. Gocar back up dari Nissan, sebab tu semua keretanya jenama Nissan.

Kalau Socar saya tidak pasti siapa yang back up, cuma saya berpendapat ianya adalah gabungan syarikat dari Malaysia dan Korea. Apa beza Gocareta dengan Gocar dan Socar?. Gocareta hanyalah platform yang menghubungkan antara kereta dan pengguna.

Bisnes model Gocareta tidak perlu beli kereta sendiri. Sama seperti Uber yang tidak membeli kereta untuk pemandunya. Gocar dan Socar masih menggunakan bisnes model cara lama iaitu membeli kereta sendiri.

Pada pendapat saya, Gocareta lebih mudah dikembangkan berbanding syarikat lain kerana Gocareta tidak perlu pening kepala nak beli kereta sendiri. Guna saja kereta sedia ada. Gocareta hanya fokus memberi khidmat sokongan kepada pemilik kereta dan pengguna.

Di dalam Malaysia ini terdapat lebih kurang 14.4 juta kereta berdaftar. Bayangkan kalau 1% sahaja kereta berdaftar dalam sistem Gocareta. Bermakna terdapat lebih 140,000 kereta untuk dikongsi. Bisnes model Gocareta lebih mudah dikembangkan pada skala yang besar.

Jadi sesuatu bisnes yang dalam fasa sunset, kalau kita revamp balik bisnes modelnya, ia mungkin kembali kepada fasa sunshine. Dan sekiranya ia mempunyai masa depan yang sangat cerah, kemungkinan Ultra Rich berminat untuk melabur.

 

ANGEL INVESTOR

Sebelum Ultra Rich masuk, biasanya angel investor akan masuk dahulu. Angel investor akan melabur pada skala yang lebih kecil. Biasanya angel investor akan masuk untuk fasa start up. Angel investor akan berikan modal dan sebagai jaminan mereka mahukan sedikit pegangan saham.

Sebelum angle investor melabur ada beberapa perkara yang mereka akan lihat.

  1. Bisnes model, apakah potensi bisnes itu pada masa hadapan, adakah sunset atau sunshine.
  2. Founder, siapakah pengasasnya? apa pengalamannya? apakah track rekodnya?
  3. Team, siapakah team di belakang founder? adakah mereka terlatih dan cukup berpengalaman?

Sekiranya semuanya menepati ciri-ciri yang mereka mahu, barulah mereka melabur. Matlamat angel investor adalah untuk memastikan perniagaan itu boleh berkembang dengan lebih pantas dan exit plan mereka adalah jualan saham apabila nilai syarikat meningkat.

Sebagai contoh sebelum syarikat itu disenaraikan di bursa saham, syarikat itu boleh dikatakan tiada apa-apa value. Yang ada cuma idea daripada founder saja. Sama macam Facebook, dulu masa Mark Zukerberg nak start Facebook mungkin tak ada apa-apa nilai, yang ada hanya idea saja.

Katakan angel investor percaya idea bisnes itu adalah bagus dan ada potensi untuk dikembangkan pada skala yang lebih besar. Founder memerlukan modal sebanyak RM1 juta untuk mengembangkan ideanya. Angel investor bersetuju melabur sebanyak RM1 juta dan sebagai pulangan mereka mahukan 10% pegangan saham. Fasa pelaburan ini dipanggil Seed A.

Founder akan menggunakan modal berkenaan untuk mengembangkan perniagaannya. Founder mesti ada bisnes plan yang jelas supaya wang pelaburan yang diterima digunakan untuk tujuan yang betul. Angel investor akan memantau supaya founder tidak tersasar daripada plan asal.

Katakan perancangan syarikat telah tercapai, syarikat sudah mula menjana pendapatan, tetapi masih belum buat untung. Syarikat sudah ada database pelanggan, brand sudah mula dikenali dan dari situ value syarikat sudah naik. Mungkin ada lagi angel investor yang berminat untuk melabur.

Founder mungkin menjual lagi 10% saham syarikatnya, tetapi kali ini nilainya mungkin RM2 juta kerana brand syarikat sudah mula dikenali. Proses validasi sudah berjaya, bisnes model mereka memang sudah proven dan ada potensi untuk berkembang. Fasa pelaburan ini dipanggil Seed B.

Sekiranya anda perhatikan angle investor untuk Seed A sudah menjana keuntungan 100% kerana secara automatik nilai sahamnya sudah naik RM2 juta. Angel investor Seed A boleh exit dan dapatkan RM2 juta, atau stay dalam syarikat.

Ok sekarang founder sudah hilang 20% saham dalam syarikatnya. Angel investor Seed A pegang 10% dan angel investor Seed B pegang 10%. Dengan modal RM2 juta dari angel investor Seed B, founder akan gunakan untuk kembangkan lagi perniagaannya. Mungkin founder nak pasang bill board untuk branding, upgrade sistem, tambah staff dan sebagainya.

Katakan dengan modal RM2 juta, pendapatan syarikat meningkat 2 kali ganda. Database pelanggan semakin banyak, tetapi syarikat masih belum buat untung yang banyak. Apa pun value syarikat dah naik. Katakan founder perlukan lagi modal, dan dia akan jual lagi 10% sahamnya pada harga RM4 juta. Fasa ini dipanggil Seed C.

Angel investor Seed A sudah untung 300%, angel investor Seed B sudah untung 100%. Dengan modal RM4 juta tadi founder akan kembangkan lagi perniagaanya, buat marketing, upgrade sistem tambah staff dan sebagainya. Pendapatan syarikat meningkat dan mula buat untung.

Founder mungkin jual lagi 10% saham syarikatnya, tetapi sebab value syarikatnya sudah naik, dia mungkin akan jual pada harga RM8 juta. Fasa pelaburan ini dipanggil Seed D.

Di sini angel investor Seed A dah untung 800%, angel investor Seed B sudah untung 300%, angel investor Seed C sudah untung 100%. Jumlah modal yang telah diterima adalah RM1 juta + RM2 juta + RM4 juta + RM8 juta = RM15 juta. Saham syarikat yang sudah dijual adalah 40% dan founder masih tinggal lagi 60% saham.

Founder akan terus jual sahamnya sampai syarikatnya betul-betul bersedia untuk disenaraikan di bursa saham. Founder boleh terus pegang sebahagian kecil sahamnya, macam Jack Ma memegang tidak sampai 10% saham Alibaba, tetapi nilainya lebih daripada USD1 billion.

Tak ada gunanya pegang 100% saham syarikat kalau ianya tiada nilai. Apabila syarikat sudah bernilai berbilion ringgit, masa itulah Ultra Rich ni akan masuk melabur. Ultra Rich ni boleh jadi individu, boleh jadi kumpulan dan boleh jadi dana awam seperti KWSP, KWAP, Tabung Haji dan sebagainya.

Begitulah secara ringkas bagaimana untuk mendapatkan modal perniagaan secara bijak. Nampak simple tetapi ianya tidak mudah. Banyak faktor yang perlu diambil kira.

Apa pun harap artikel ini dapat bagi sedikit gambaran kepada anda yang ada bisnes idea yang bagus dan mahu mendapatkan modal secara bijak. Ok kalau ada yang berminat untuk jadi angel investor untuk projek Gocareta boleh la join group telegram ni untuk maklumat lanjut Angel Investor.

SETAHUN BUAT BISNES KERETA SEWA DAPAT SETTLE LOAN RM30K

Salam hormat, baru-baru ni saya terima mesej daripada seorang rakan niaga Green Matrix. Menurutnya beliau berjaya settlekan hutang kad kredit sebanyak RM20K. Selain itu beliau juga dapat kurangkan personal loan dari RM45K kepada RM35K (settle RM10K).

Jadi total hutang yang beliau berjaya settle adalah RM30K. Semuanya berlaku dalam tempoh 1 tahun sejak menyertai program licensing bisnes kereta sewa Green Matrix. Maknanya beliau bayar RM2,500 setiap bulan untuk settlekan hutang berkenaan.

Mesej yang saya terima melalui telegram

Kisah Beliau

Sebenarnya beliau ni bekas pekerja oil & gas, tapi sebab industri oil & gas akan menurun, maka beliau ditawarkan untuk berhenti secara sukarela (VSS). Lepas berhenti kerja oil & gas, beliau cuba-cuba buat bisnes kereta sewa, tapi sebab tiada ilmu bisnes berkenaan rugi teruk.

Nasib baik beliau ditawarkan bekerja sebagai pensyarah di sebuah universiti. Tetapi memandangkan komitmen beliau agak tinggi, maka gaji beliau sebagai pensyarah habis digunakan untuk bayar hutang saja. Beliau ada rumah, kereta, kad kredit dan personal loan.

Pening kepala beliau bagaimana nak sara anak dan isteri. Fikir punya fikir beliau ambil keputusan untuk join program licensing Green Matrix. Beliau mendaftar pada 22 Nov 2016. Untuk makluman beliau bermula tanpa sebarang kereta.

Buat permulaan beliau banyak mengiklan di Google Adwords. Hasilnya hampir setiap hari beliau terima panggilan untuk tempahan kereta sewa. Memandangkan beliau tiada kereta, seperti biasa saya beritahu ambil sahaja kereta pengusaha terdekat.

Tempahan kereta sewa semakin lama-semakin meningkat, pengusaha kereta sewa terdekat pun tidak dapat bekalkan kereta mereka kerana tempahan terlalu banyak. Beliau pula bermasalah nak beli kereta sebab hutang sedia ada masih banyak.

Nasib baik beliau dapat kereta pajak, dalam masa beberapa bulan sudah mempunyai lebih 10 unit kereta pajak. Pada bulan Julai 2017 beliau mendapat durian runtuh apabila mendapat projek dari agensi kerajaan bernilai lebih RM100K.

Hasil daripada perniagaan kereta sewa, beliau dapat menyara keluarganya. Duit gajinya sebagai pensyarah digunakan untuk membayar hutang sedia ada. Dalam masa setahun beliau berjaya settlekan hutang kad kredit dan personal loan berjumlah RM30K.

Walaupun bekerja sebagai pensyarah, beliau bijak mengurus masa antara kerja dan bisnes. Buat permulaan beliau mengupah pelajarnya untuk membantu kerja-kerja penghantaran kenderaan sekiranya beliau sibuk bekerja.

Sekarang beliau sedang cuti tanpa gaji kerana mahu fokus kepada perniagaan kereta sewa. Beliau merancang untuk berhenti kerja sepenuhnya dan mula melabur dalam hartanah. Begitulah secara ringkas kisah beliau.

Faktor Kejayaan

Sepanjang mengenali beliau, berikut merupakan sifat-sifat yang beliau ada.

  1. Selalu bercakap dengan sopan.
  2. Sangat sayang kepada keluarganya.
  3. Tidak mudah putus asa walaupun berhadapan masalah.
  4. Bila beliau melakukan kesilapan, cepat-cepat minta maaf.
  5. Komited bila diberikan tugas.
  6. Sentiasa jujur dan amanah dari segi kewangan.
  7. Selalu minta doa daripada guru sebelum melakukan sesuatu.
  8. Bersedia membantu walaupun tidak diminta.

Sekarang beliau dilantik sebagai Pengurus Unit Pemasaran & Jualan Green Matrix dan pengurus untuk cawangan Perak dan Pulau Pinang. Semoga kisahnya menjadi inspirasi kepada anda semua. Sekiranya berminat untuk berkenalan dengan beliau boleh pm beliau melalui facebook Musa Hafiz.

ps : Kalau berminat untuk tahu tentang program licensing Green Matrix jemput join group fb ni KLIK SINI.

Q & A LICENSING BISNES KERETA SEWA

Salam hormat, artikel saya tulis untuk jawab soalan yang selalu ditanya tentang program licensing bisnes kereta sewa.

Apa Itu Program Licensing Bisnes Kereta Sewa?

Licensing ni dalam bahasa mudahnya sama macam francais. Walau bagaimanapun francais ni tertakluk kepada Akta Francais Malaysia, licensing ni ianya tidak tertakluk kepada mana-mana akta.

Ada syarikat berkembang melalui sistem francais contohnya Mc Donald, KFC, Petronas dan sebagainya, ada syarikat berkembang melalui sistem licensing contohnya Walt Disney, Rich Dad Company. Warner Bros dan sebagainya.

Bagi bisnes kereta sewa berikut merupakan syarikat yang menawarkan sistem francais dan modal yang diperlukan untuk turut serta.

  • Hertz : >RM 1.0 Juta (di Malaysia dimiliki oleh Sime Darby)
  • Sixt : >RM2.0 Juta (Tiada di Malaysia)
  • Avis : >RM2.0 Juta (di Malaysia dimiliki oleh DRB Hicom)
  • Mayflower : >RM250,000 (Di miliki oleh Tan Chong Motor)

Harga di atas adalah yuran francais sahaja (lesen, training, sistem dan sewaan serta renovasi premis), tidak termasuk fleet (kereta lagi). Biasanya yuran francais sangat mahal kerana proses untuk mendapatkan lesen francais tidak mudah.

Sekiranya anda perhatikan jenama-jenama di atas di miliki oleh pengedar kereta seperti Sime Darby adalah pengedar untuk Ford dan Hyundai, DRB Hicom adalah pengeluar Proton, Tan Chong Motors Berhad pula adalah pengedar Nissan. Pendek kata francais kereta sewa di miliki oleh syarikat besar sahaja.

Kalau Saya Nak Buat Bisnes Kereta Sewa Sendiri Berapa Modalnya?

Untuk memiliki syarikat kareta sewa anda perlu.

  1. Daftar syarikat Sdn Bhd (kos RM5,000).
  2. Ada modal berbayar RM200,000.
  3. Memohon lesen dari Kementerian Pelancongan dan Kebudayaan Malaysia (kos RM1,000).
  4. Sekiranya permohonan lulus, anda perlu sediakan premis perniagaan (kos RM20,000).
  5. Anda perlu hadir kurus agensi pelancongan (kos RM750).
  6. Anda perlu menjadi ahli persatuan agensi pelancongan (kos RM750).

Sekiranya segala syarat-syarat di atas lengkap, anda akan diberikan lesen pelancongan. Setelah mendapat lesen, anda boleh memohon permit kereta sewa pandu daripada SPAD (Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat) untuk semenanjung dan Kementerian Pelancongan & Kebudayaan Negeri untuk Sabah, Sarawak & Labuan.

Semua kenderaan perlu dibeli di bawah nama syarikat, sekiranya anda ingin mendapatkan pinjaman bank, anda perlu menunjukkan akaun syarikat yang sudah diaudit (mesti ada untung) atau mempunyai cagaran yang mencukupi.

Sungguh pun begitu, sebelum anda membeli kereta, pastikan anda mempunyai pelanggan yang cukup, supaya anda boleh bayar ansuran bulanan dan kos operasi syarikat. Terbaik anda perlu ada laman web atau facebook pages untuk memudahkan proses tempahan. Kos laman web bermula dari RM1,000.

Ada laman web & facebook pages, tetapi tiada pemasaran, tiada gunanya. Jadi anda perlu ada bajet untuk pengiklanan dan pemasaran. Secara keseluruhan anda perlu ada modal sekurang-kurang RM300,000 untuk memiliki dan running syarikat kereta sewa.

Program Licensing

Ada syarikat kereta sewa yang berkembang melalui program licensing. Biasanya syarikat ini sudah mempunyai lesen, sistem, jenama dan pelanggan sedia ada. Licensing membolehkan syarikat ini berkembang dengan lebih pantas pada kos yang lebih rendah.

Selain itu licensing juga menjana pendapatan kepada licensor. Kebaikan program licensing adalah yuran penyertaan lebih rendah berbanding yuran francais. Syarat-syaratnya juga lebih longgar dan kurang risiko. Green Matrix merupakan salah satu syarikat yang menawarkan program licensing.

9 Kelebihan Program Licensing Green Matrix?

  1. License tidak perlu mohon lesen pelancongan, gunakan lesen Green Matrix (No Lesen : KPK7944) yang sudah ada sahaja. License dapat jimat banyak duit dan boleh fokus untuk buat pemasaran dan beli kereta sahaja.
  2. License tidak perlu mempunyai pejabat, boleh beroperasi di rumah atau di mana sahaja kerana sistem Green Matrix 100% online. Mempunyai pejabat adalah satu kelebihan, bukan kewajipan.
  3. Jenama Green Matrix sudah dikenali dan dipercayai ramai. Green Matrix merupakan syarikat kereta sewa yang mempunyai rating tertinggi di dunia. Green Matrix merupakan pembekal kereta sewa untuk Air Asia dan Expedia sejak tahun 2013. Sehubungan itu licensee lebih mudah dapat pelanggan dan pelabur (pajakan kereta).
  4. Jaringan rakan licensee yang luas. Sekiranya ada masalah seperti tak cukup kereta, kereta rosak atau apa sahaja pihak syarikat dan juga rakan-rakan licensee sedia membantu.
  5. Green Matrix mempunyai sistem laman web yang canggih dan selamat yang memudahkan licensee memproses tempahan kereta sewa dengan mudah dan pantas. Licensee tidak perlu pening kepala lagi untuk membina laman web yang memakan masa bertahun untuk siap.
  6. Green Matrix mempunyai sistem CTOS (Credit Tip Of Customer Service). Sekiranya berlaku sesuatu yang tidak diingini yang melibatkan tuntutan seperti saman, tuntutan kerosakan kereta dan sebagainya, peserta boleh menggunakan perkhidmatan ini secara percuma. Yuran CTOS adalah sebanyak RM7,000 setahun.
  7. Green Matrix mempunyai lesen daripada Kementerian Kewangan Malaysia (No Lesen : KQ7098053315160329). Licensee boleh memohon tender kerajaan yang ditawarkan di seluruh Malaysia. Buat masa ini Green Matrix adalah pembekal kereta sewa untuk pihak Kastam.
  8. Licensee boleh belajar terus dari jutawan kereta sewa Tuan Wahi Abd Rashid yang sudah terbukti berjaya. Jalan mudah untuk berjaya adalah belajar daripada orang yang sudah berjaya.
  9. Green Matrix mempunyai pasukan terlatih yang sedia membantu licensee sekiranya ada sebarang masalah atau kemusykilan. Syarikat yang mempunyai pasukan yang komited akan bertahan walaupun pengasasnya tiada lagi.

Kalau saya join licensing, adakah perniagaan saya sah? 

Ya perniagaan anda adalah sah kerana anda adalah licensee kepada Green Matrix. Anda boleh menggunakan lesen Green Matrix untuk menjalankan perniagaan kereta sewa. Anda juga boleh memohon tender kerajaan atau apa sahaja projek yang berkaitan dengan kereta sewa.

 

Lesen Pelancongan daripada Kemenerian Pelancongan & Kebudayaan Malaysia

Lesen Kementerian Kewangan Malaysia

Saya tiada kereta, bolehkah saya join licensing?

Boleh, konsep perniagaan Green Matrix tidak sama seperti syarikat lain. Kami menggalakkan anda memulakan dengan apa yang ada ditangan dahulu. Ramai licensee yang menyertai program licensing tidak mempunyai sebarang kereta. Mereka berkembang sedikit demi sedikit.

Buat permulaan anda boleh mengambil kereta secara out source daripada licensee sedia ada, kontrak pajakan daripada individu atau syarikat atau membeli di bawah syarikat anda sendiri.

Green Matrix hanya membekalkan kereta kepada anak syarikat atau licensee yang layak sahaja. Kelayakan diukur daripada kesungguhan, jumlah kutipan sewa dan pematuhan SOP syarikat.

Saya dah run bisnes kereta sewa bolehkah saya gunakan jenama saya sendiri lepas join licensing?

Tidak boleh. Sekiranya anda ingin gunakan jenama anda sendiri kenapa anda perlu join licensing? Kunci kejayaan licensing adalah untuk menggunakan jenama yang sudah dikenali dan dipercayai supaya dapat lebih ramai pelanggan.

Contohnya anda berniaga ayam goreng, kemudian anda masuk francais KFC, tetapi anda masih nak guna jenama anda sendiri? Sudah tentu KFC tidak benarkan kerana akan berlaku kecelaruan identiti.

Apa beza Green Matrix dan My Campus

Secara umumnya terdapat 2 jenis program licensing yang ditawarkan iaitu 1. Green Matrix di mana ianya fokus kepada pelanggan premium yang terdiri daripada pelancong, syarikat korporat dan juga agensi kerajaan (ada 6% GST).

2. My Campus pula fokus kepada pelanggan berbajet rendah yang terdiri daripada pelajar universiti dan orang awam (tiada 6% GST). Kedua-dua program mempunyai sasaran pelanggan dan sistem laman web yang berbeza.

Berapa yuran licensing Green Matrix?

Klik SINI untuk mendapatkan harga terkini yuran licensing.

Apa yang saya dapat?

  • Salinan lesen Kementerian Pelancongan & Kebudayaan Malaysia, Lesen Kementerian Kewangan Malaysia dan template dokumen perniagaan bernilai RM200,000.
  • Modul pengurusan bisnes kereta sewa bernilai RM10,000.
  • Rakaman video tutorial pengurusan bisnes kereta sewa bernilai RM10,000
  • Live video coaching bersama Tuan Wahi Abd Rashid  bernilai RM10,000.
  • Support group telegram bernilai RM10,000.
  • Email rasmi syarikat (unlimited quota) bernilai RM2,500.
  • Sistem laman web kereta sewa bernilai RM30,000.
  • 500 keping bisnes kad bernilai RM100.
  • 4 helai t-shirt syarikat bernilai RM100.
  • Kemudahan penggunaan sistem Credit Tip Of Services (CTOS) bernilai RM7,000 setahun.

Apa lagi saya kena bayar?

Syarikat akan mengambil 2 bayaran berikut untuk terus memberikan khidmat kepada peserta program.

  1. Yuran keahlian RM250 (setahun).
  2. Royalti 5% daripada pendapatan licensee.

Kalau saya mahu maklumat lebih lanjut bagaimana?

Anda boleh hubungi pengurus cawangan Green Matrix berikut sekiranya ada pertanyaan atau kemusykilan.

  1. Perlis : Tuan Yusmizar Yob : +97455400642
  2. Langkawi : Tuan Muhamad Azuan Zakaria : +60126035806
  3. Kedah : Tuan Muhammad Hafiz Bin Nasarudin : +60169245797
  4. Perak : Tuan Mohd Hafiz Musa : +60133943579
  5. Pulau Pinang : Tuan Muhammad Amirul Zamri : +60162327113
  6. Selangor : Tuan Muhammad Amirul Zamri : +60162327113
  7. Kuala Lumpur : Tuan Azmi Isa : +60163039318
  8. Melaka : Tuan Muhammad Amirul Zamri : +60162327113
  9. Negeri Sembilan : Islee Madzzuki Bin Ghafar +601127232447
  10. Johor : Tuan Fadly Tahir : +60177080824
  11. Pahang : Tuan Ashraf Jiwa : +60187757176
  12. Terengganu : Tuan Fazrol Che Isa : +601110922969
  13. Kelantan : Cik Fauziati Wahab +60196562564
  14. Kuching : Tuan Mohamad Salman Bin Bustamam +60168880244
  15. Sibu : Cik Helena Engkasan +60128033002
  16. Bintulu : Cik Helena Engkasan +60128033002
  17. Miri : Tuan Khaidzir Abdul Kadir +60128888744
  18. Kota Kinabalu : Tuan Humam Azmi +60129214242
  19. Sandakan : Tuan Muhammad Nizamuddin Mohamad +60132002361
  20. Kudat : Tuan Salleh +6049109897
  21. Tawau : Tuan Herman Renreng +60198714788
  22. Labuan : Tuan Junaidi Narajik : +60198967022

Bagaimana saya mahu mendaftar?

Anda boleh memohon melalui link berikut, Kelulusan berdasarkan kekosongan dan persetujuan pihak syarikat. Klik SINI.

Analytic Code